velo-travel.com |

Приветствуем всех на velo-travel.com. Велосипед зимой – реально ли это? Для каждого по-своему. Если для Вас это реально, мы дадим несколько советов по правильной подготовке к катанию на велосипеде зимой. А если Вы считаете ненормальным езду в такую пору года на велосипеде — дочитайте нашу статью до конца, может и передумаете 🙂

Для начала разберем, какая температура является безопасной для езды на велосипеде. Как показывают отзывы и лично наша практика, комфортная температура для езды зимой — не ниже 10 градусов мороза, при этом все зависит от влажности воздуха. Иногда 2 градуса мороза продевают тебя насквозь, а из-за чего? Все просто – при повышенной влажности холод чувствуется сильнее, и наоборот. Конечно же это условные цифры, и для каждого существуют свои пределы катания, но если Вы решили впервые прокатится на велосипеде зимой – советуем выбирать не слишком холодное время. Также, первую зимнюю поездку стоит растянуть на 30-40 минут, не более. И при успешных результатах повторить на следующий день, с немного большей продолжительностью. Таким образов Вы сможете подготовить свой организм к перепадам температуры и определить, какие факторы подготовки Вам следует учесть в дальнейшем.

Мы, а точнее Саша и Женя, очень любим кататься на велосипеде, и делаем это круглосуточно и круглогодично. Также, мы не любим тратить много лишних денег на ненужные девайсы – ведь велосипед – это экономичное транспортное средство, а еще всем известна поговорка «Чем круче джип, тем дальше идти за трактором». Читая наши статьи, Вы могли заметить, что мы рекомендуем только необходимые вещи, а также описываем практичность и эффективность затрат, на разные велосипедные агрегаты. К чему это было написано? К тому, что мы дадим сегодня ряд установок и советов по езде на велосипеде зимой. Каждому стоит выбрать, что подойдет для него, что не подойдет.

Перед тем, как выехать на улицу, нужно подготовить себя морально. Вполне реально, что Ваши близкие будут негативно относиться к таким велосипедным поездкам зимой. Это нормально 🙂 Ведь обычные люди не понимают и вряд ли поймут всего превосходства катания на велосипеде по снегу. Они не понимают ЭТО, и критикуют, они не делают ЭТО, потому, что не имеют достаточной силы духа. Если же Вы решились — стоит добиваться своего, и точка! И еще, советуем, не ссорится и не доказывать, что это прикольно и весело – кататься зимой на велосипеде. Как показывает опыт, в это все равно не поверят. Поэтому, не стоит портить отношения и тратить нервы. Берите и катайтесь!
И так, морально Вы готовы, и уже сделали пробную поездку на пару минут на велосипеде. А теперь стоит поговорить о подготовке к более длительным поездкам.

Начнем мы с экипировки. Многие заблуждаются, что без термобелья невозможно катать. У кого есть желание — тот катает. Главное – это иметь два слоя одежды. Мы приведем пример экипировки, которое сможет обеспечить себе любой велосипедист. Для начала – это подштанники, или же вело-штаны. Наличие памперса Вам пригодится, а сами вело-штаны будут служить в роле подштанников. Наверх этого надеваем теплые штаны, желательно немного длиннее обычных. Ведь при педалировании Ваши ноги будут сгибаться в коленях, и штаны будут подниматься вверх. Когда Вы наденете короткие штаны, то они постоянно будут подскакивать, и Вам будет холодно в ноги, а точнее будет задувать в ботинки, или же хуже – туда будет попадать снег. По поводу обуви. Не стоит одевать кроссовки, ведь Вам же не бегать, а крутить педали. Для этого подойдут обычные зимние ботинки, правда, не очень высокие. Ведь высокие ботинки предоставят трудность во время педалирования. Думаем, уточнять наличие теплых носков не нужно, Вы сами это знаете.

С одеждой ниже пояса мы разобрались, а с остальной – разберемся дальше 🙂 Надевать на себя все что есть в шкафу – не нужно и не правильно. Это при ходьбе нужно одеться очень тепло, а при езде нужно одевать на порядок меньше, но при этом больше внимания уделить защите от ветра. Почему именно так? Потому что на велосипеде Вы крутите педали намного чаще, чем при ходьбе. Энергии при этом затрачивается не много, но кровообращение по сосудам проходит намного интенсивнее и быстрее, а значит, Вам будет намного теплее. Через чур теплая одежда выльется Вам в очень большую неприятность – Вы будете потеть, и при небольшом сквозняке – простудитесь.

Итак, что мы одеваем: тонкую майку на тело, тонкий батник (или джемпер), и обычную толстовку, или же свитер. Это максимальный предел одежды для зимнего катания. Некоторым и этого недостаточно, а кому-то этого набора много. Именно поэтому мы советовали ранее сделать пробный заезд, чтобы определить, сколько одежды потребует именно Ваш организм для комфортной езды, в качестве верхней одежды. Наверх стоит надеть спортивную куртку, или любую иную, если она удобна в плечах, и, желательно, должна иметь молнию, которая расстегивается и сверху и снизу. Это нужно для того, чтобы при езде расстегнуть снизу пуговицы, или молнию, для удобного педалирования.

Итак, с одеждой мы разобрались! Ой, вовсе и не разобрались! Мы совсем забыли о самом главном – это о головном уборе! Не в смысле, самом главном, а о шапке. Шапку желательно купить спортивную, специально для велосипедных поездок. Такая шапка не будет парить Вам мозг, и будет держать Вашу голову в тепле. Еще один ее плюс – на нее легко можно одеть шлем. И еще. Очень важно иметь рукавицы, которые защитят Ваши руки от ветра и холода.

Вот теперь с одеждой разобрались окончательно! Что же дальше?

А дальше, нужно взять с собой небольшой рюкзачок и собрать все необходимые вещи, а что именно, читайте дальше.

Для начала стоит взять с собой пачку сухих салфеток. Не важно, есть у Вас насморк, или нет – при езде на велосипеде Вы будете «шморгать». Как бы это странно не звучало. Поэтому, парочка салфеток будут очень кстати.

Если собираетесь выехать за город – возьмите с собой небольшой термос чая, который во время перерыва согреет Вас и прибавит тонуса. По сути, не обязательно брать чай, можно и настойки из разных сушеных плодов и трав, или что-то подобное. Но, не советуем брать кофе, оно негативно повлияет на Ваш организм.

Важным аксессуарам для покатушки на велосипеде зимой станут незатемнённые очки. Они уберегут Ваши глаза от встречного ветра, а также от яркого белого света, отражаемого снегом. Идеальным вариантом будет очки с желтыми стеклами.

Шарф, или балаклава – очень важно. Попробуйте покататься без шарфа, а потом одеть шарф, и Вы почувствуете, насколько стало комфортнее ездить. Главное – защитить шею от ветра. Не стоит обматывать шарфом или прикрывать балаклавой нос, можно только прикрыть рот. При этом стоит правильно дышать – вдох носом, выдох ртом. Если Вы закроете нос, то будете вдыхать воздух более теплый, при этом выдыхать ртом влажный воздух. Влага будет оставаться на шарфу, и превращаться в лед. Думаю, дышать мокрым холодным воздухом Вам будет неприятно. Поэтому, прикрываем только рот, вдыхаем носом, выдыхаем ртом.

Правильное педалирование – очень важно. Для поддержания постоянного оборота крови в организме, стоит превалировать часто, но ни в коем случае не вхолостую. Стоит выбрать такой скоростной режим, чтобы педали крутились немного внатяжку, но не медленно. Благодаря такому темпу приток крови к конечностям будет постоянный. А из-за того, что Вы будете крутить немного внатяжку, обеспечивается лучшая устойчивость движения. Особенно полезно крутить в напряг на песке, или на рыхлой поверхности.

При проезде кочек, покрытых льдом, выезде на тротуары и бровки, проезде ям, или пересечении автомобильных колей не стоит совершать никаких маневров, типа поворота руля, или смещения баланса тела. Проезжать или наезжать на препятствия стоит под прямым углом, дабы попросту не упасть.

Для улучшения сцепления колес с дорогой стоит приспустить колеса, об этом знают все. А теперь мы немного развеем миф, о том, что вкручивание шурупов в покрышку заменяют зимнюю резину. Ребята, такая конструкция (шурупы + летняя резина) хороши в случае езды по рыхлому и высокому слою снега, не больше. Велосипед зимой вполне может ездить и на летней резине. Но, при наличии свободных финансов не будет ничего плохого в приобретении специальной зимней покрышке.

По сути, на этом и исчерпалась наша первая серия зимних советов. Во второй части статьи мы расскажем о самых отважных и чокнутых райдерах, которые ходят в долгие походы зимой на велосипеде. Чтобы всегда быть в курсе новых статей – подписывайтесь на полностью бесплатную е-мейл рассылку! До новых встреч :).

P.S. Посмотрите видео, об особенностях катания велосипеда зимой!