velo-travel.com |

Приветствуем всех на страницах нашего блога velo-travel.com. Сегодня мы объясним ПДД для велосипедистов. Ведь не каждый из нас всегда придерживается данных правила, а некоторые даже и не знают их. Вот именно с целью образования юных велосипедистов и написана данная статья.

План статьи:

1. Коротко о необходимых пунктах ПДД.

2. Как правильно вести себя на дороге велосипедисту?

3. Видео: Правила дорожного движения для велосипедистов.

Во-первых, правила дорожного движения нашей страны написаны, скажем прямо, мудаками. Ведь детям до 7 лет разрешено ездить на велосипедах только по тротуарам. Этот пункт ясен и понятный. Читаем ПДД дальше и запоминаем, что по дорогам можно ездить на велосипеде всем, кому уже есть 14 лет и выше. Возникает немаловажный вопрос: «Что делать детям в возрасте от 7 до 14 лет?». Непонятно…. И мы объясним всем, как и что правильно делать. Конечно же, детям лучше ездить по тротуарам, но со скоростью не выше 15 км/час. Если Вы выпускаете своего ребенка кататься на велосипеде, стоит провести с ним инструктаж.

Для начала, следует объяснить, что езда по тротуарам на высокой скорости опасна не только для самого наездника, но и для окружающих его пешеходов. Также стоит оберегаться автомобилей, которые заезжают во дворы или выезжают с них. Если же Ваш ребенок уже подрос и смело выезжает на проезжую часть — стоит серьезно обучить его ПДД. Главное правило — не «лихачить», но и не ехать слишком медленно. Ведь медленно едущий велосипедист не только раздражает автомобилистов, а и создает аварийную ситуацию.

Коротко о необходимых пунктах ПДД

Каждый, кто собирается ездить по дорогам, должен минимально знать правила дорожного движения. А именно: основные знаки и правила проезда перекрестков.

При проезде перекрестков следует обращать внимания на сигналы светофора, а если они отсутствуют – на знаки приоритета. Маленькая поправка: при повороте налево на дороге, которая имеет по две полосы в каждую сторону, не следует выезжать на левую полосу. Нужно взять велосипед в руки, дождаться разрешающего сигнала светофора для пешеходов, и перейти дорогу. Так написано в ПДД.

Многие велосипедисты, при езде по главной дороге, пропускают автомобилей, которые выезжают с второстепенной. Это также неверный маневр, и называется «создание аварийной обстановки». О том, как правильно поступать в таких случаях, читайте во второй половине статьи.

Важное напоминание для всех велосипедистов: при маневре вправо – нужно вытянуть правую руку в сторону, при маневре влево – левую руку в сторону, при остановке или проезде прямо – рука вытянута вверх. Если же Вам нужно повернуть налево, но левая рука у Вас занята (держите на руле ручку пакета, или притормаживаете) разрешается показать поворот налево правой рукой. А именно: правую руку согнуть в локте вверх. При повороте направо – действия полностью аналогичны этим, только в зеркальном отражении.

Те, кто уже читал Правила Дорожного Движения, знает, что езда в темную пору суток разрешается только с включенными передними и задними фарами. Что делать, если Вы не хотите покупать китайские фонарики на велосипед, и решили немножко подкопить на что-то посерьезнее, как ездить по вечерам? Все просто – стоит оборудовать свой велосипед отражателями: спереди белым, сзади красным, а на колеса установить отражатели оранжевого цвета. Конечно же, это не так эффективно, как фары, но уже на порядок лучше, чем без ничего.
Ученные, одного из британского университета провели социологический опрос водителей на тему: «По каким признакам Вы определяете велосипедиста на дороге в темное время суток». Ответ был неожиданный….

Большинство водителей ответили, что первым в глаза бросаются отражатели на педалях или на кроссовках велосипедиста. Это связано с тем, что педали постоянно ходят вверх-вниз и создают эффект моргания. Благодаря, казалось бы, таким маленьким отражателям, безопасность велосипедиста на дороге в темное время суток повышается в разы. Так что, перед вечерней покатушкой не забывайте протирать отражатели на педалях, от этого, может завит Ваша жизнь!

Кстати, заднюю фару (у кого она имеется) стоит также включать в режим мерцания. Такой режим дает ряд преимуществ: во-первых, водитель Вас намного быстрее идентифицирует как велосипедиста, а во-вторых – разряд батареи в несколько раз уменьшается, и батареек хватает намного дольше.

Важный совет! Не стоит быть слишком экономным и включать переднюю фару в такой же режим, в режим мерцания. Ведь такие блики не только буду действовать на Ваши глаза, но и на глаза водителей автомобилей.

И еще немного о ПДД. Велосипедист – такой же участник дорожного движения, как и автомобилист. Исходя из этого, велосипедист также должен пропускать пешеходов на пешеходных переходах. Очень многие в порывах страсти (когда ты входишь в азарт от езды на велосипеде, не замечаешь никого), просто забывают об этом.

Мы считаем, что даже такой короткий экскурс по ПДД для велосипедистов сможет избежать многих проблем на дороге. Если же наша статья смогла заинтересовать Вас, стоит изучить полную версию ПДД. Ну а мы перейдем ко второму пункту нашего плана.

Как правильно вести себя на дороге велосипедисту?

Правила есть правила. А мы расскажем о нормах поведения велосипедиста на дорогах.

ПДД для велосипедистов – это пункты, которых необходимо придерживаться, но не все они актуальны для велосипедистов.

Почему многие из нас выбрали велосипед? Все потому, что можно быстро и комфортно добраться из пункта «А» в пункт «Б», при этом еще и укрепляя свое здоровье.

И первый наш совет заключается в следующем:

«Если при проезде Х-образного перекреста у всех красный свет, а у пешеходов зеленый – тогда смело, но медленно проезжай перекресток близко к пешеходному переходу. Как бы на пешеходном переходе, но при этом на велосипеде и намного быстрее. Перед тем, как осуществить данный маневр, стоит осмотреться по сторонам – нет ли недобросовестных автомобилистов».

Почему мы прямо советуем нарушать ПДД? Все просто. Велосипед намного маневреннее автомобиля, и нужно разумно использовать все его достоинства. К тому же, перекресток все равно пуст, и мы советуем ехать вдоль пешехода, дабы не создавать помех иным участникам.

Следующий совет должен знать каждый участник дорожного движения. Запомните то, что написано ниже – и Вы сможете избежать 98% конфликтных ситуаций на дороге.

«Правило трех «Д»: Дай Дураку Дорогу!»

Есть множество идиотов, которым наплевать на все, в том числе, и на последствия. Они делают ошибки на дороге, как по глупости, так и специально, показывая всем «кто тут король дорог». Лично наше мнения – это просто больные люди, которых уже не вылечить и не переиначить. Именно поэтому мы советуем не обращать на таких мудаков внимания, и не портить себе настроения. Едет такой мудак на красный, а Вы едете по главной, и у Вас все преимущества. Пропустите его, пускай едет. Не стоит становиться таким же, и упорствовать, ведь Ваше упорство может стоить Вам жизни. Мы не говорим о том, что нужно быть слабохарактерным, вовсе нет. Просто перед тем, как сделать что-то на дорого подумайте «А стоит ли это делать?».

Надеемся, Вы сделаете правильный выводы из нашей статьи.

А напоследок еще один совет

«Вы велосипедист, Вы как пешеход, в каком направлении нужно, в таком и движетесь. Вы автомобилист – можете двигаться со скоростью, намного выше пешехода. Стоит использовать имеющиеся возможности на все 100%».

Это написано к тому, что если на дороге пробка – не будь те жертвой, сверните на тротуар. Если на тротуаре плохая дорога – сверните на трассу и дайте газу :).

Это была статья на тему «ПДД для велосипедистов», а на нашем сайте есть еще две статьи на тему безопасного движения – первая и вторая часть о безопасной езде на велосипеде. Обязательно их прочтите!

Далее, просмотрите видео, в котором детально рассказываться о ПДД для велосипедистов. Очень советуем!

Если же имеете свои правила – пишите в комментарии, пускай и другие узнают. Наша задача, делиться информацией, дабы другие люди не совершали тех же ошибок. И тогда мир станет намного лучше! Всем спасибо за внимание, и пускай Выши шлемы надежно защищают Вас!