velo-travel.com |

Привет всем! Сегодня мы поведаем о покатушке, которая достаточно хорошо закалила наш характер и преподала хороший урок. Но все хорошо, что хорошо кончается. Чтобы понять, что у нас пошло не так, придется Вам прочитать статью полностью.

Началось все 9 июня. Поездка была запланирована на несколько часов и на пробег в 40 километров. Но не забываем, что поездка не дневная, а ночная. Именно поэтому несколько часов превратились в 8 часов, проехав дистанцию свыше 30 км. Сразу же возникает вопрос, а почему так? Да потому, что возникла чрезвычайная ситуация и полученный опыт мы передадим Вам.

Планировку и организацию поездки взял на себя Александр. Проложил маршрут, все просчитал достаточно точно. Самое главное – теми дорогами еще никто не катал и нас ожидала увлекательная экспедиция по ночным тропам, дорогам и, как оказалось, болотам 🙂

Первый совет: в ночную поездку лучше ехать проверенным путем. Для ночного путешествия нужно иметь немалый опыт и стальные яйца. Если не уверены – лучше не ехать, точка!

Наша компания составляла из 4 человек – Саня, Серега, Юля, Женя. Мы достаточно хорошо подготовились: Саня и Женя взяли баулы, в которые сложили нужный инвентарь: теплую одежду, походные кружки, ножи, еду, карематы, воду и аптечку. Больше ничего нам и не пригодилось. Отправились мы в путь. Какой дорогой мы ехали, можете посмотреть маршрут на сервисе Strava. Скажу сразу – после нас в большинстве случаев дорога появилась 🙂 Мы как внедорожники преодолевали болота, кусты, заросли и мужественно отбивали атаки комаров. Думаете, нам было плохо? Да нет, получили кучу удовольствия, отдохнули и очистили свой разум и душу от ненужного мусора.

К тому же мы поели земляники – леса не тронуты, ягод очень много. А витамины нам не помешали – энергии тратили много, а вот кушать взяли с собой не очень.

Второй совет: внимательно выбирайте меню для поездок. В небольших поездках можно и перекусить хлебом с сосиской. Но в покатушках с хорошей нагрузкой стоит приготовить те же гренки, взять с собой питательный обед и не забыть о сладком.

Хочется немного рассказать о сладком. Лично мы в каждую поездку брали что-то вкусненькое, но в этой решили обойтись. Никто не думал, что его будет так не хватать. Суть в том, что в шоколаде есть вещества, придающие энергию. Подробнее об этом опишем в одной из последующих статей.

Во время езды на велосипеде ночью по лесу нужно иметь хороший свет. Обычный фонарик не выполнить свою функцию и не сможет осветить Вам каждую ветку и корень. Опасность в ночном лесу подстерегает со всех сторон. Если Вы настроены часто ездить по ночным лесам, или же в походы, нужно обзавестись не только хорошим фонариком, но и нужным количеством аккумуляторов. При выборе фонарика прочитайте эту статью. Как правило, самым рациональным соотношением цена/качество есть фонарики с Т6 светодиодом. Очень важно иметь не один, а несколько аккумуляторов. Аккумуляторы типа 18650 не рекомендуется «разряжать до нуля» с целью сохранения его работоспособности.

Третий совет: стоит прикупить хороший фонарик с Q5 или Т6 светодиодом + запасной аккумулятор. Ночная поездка без хорошего света превратиться в сплошные мучения. Если ограничены в средствах лучше купить и обычный фонарик типа Policе в 7W и выше, но с запасными аккумуляторами.

Еще дадим один важный совет, на который ранее мы не обращали внимание. Женя раньше ходил в пешеходные походы и полученный опыт очень важный в последующих вело-походах. Что-то подходит, что-то нет. Но мы никогда не думали о важности кроссовок в велопоходе. Несмотря на то, что ты едешь в велопоход, ходить по земле все равно нужно. Казалось бы, обычные кроссы подойдут. Не тут то было. Дело в том, что Юля поехала в отличных качественных кроссовках для бега. Такие кроссовки отлично подходят для бега по стадиону, но не для ходьбы по лесу и по полям.

Четвертый совет: не важно, идете вы в пешеходный поход, или едите на велосипеде – выбирать кроссовки стоит с защитой голеностопа от вывиха. Такие кроссовки имеют высокие боковые стенки, предотвращают вывих ноги.

После того, как Юля вывернула ногу, ехать мы стали медленнее и позже сделали привал с сосисками и чаем — отдохнуть и дать возможность ноге восстановиться. Что делать в таких ситуациях?

Пятый совет: в экстренных случаях нужно принимать быстрые меры и искать кратчайший путь домой. Если все очень плохо – звонить родственникам/друзьям, чтобы приезжали и забирали на машине – это будет быстрее, чем ждать скорую помощь. Но все же позвонить в скорую помощь нужно, чтобы получить рекомендации и сообщить о проблеме.

В нашем случае, до скорой не дошло, хотя подозрения на разрыв связок голеностопа были. Но имея опыт за плечами определили, что это вывих. В подобных случаях нужно перебинтовать ногу, но делать мы этого не стали и вот почему: снять кроссовок и одеть кроссовок – значит изменить положение ноги, потянуть еще раз связки и предоставить дополнительные болевые ощущения. К тому же если снять кроссовок – нога отечет и надеть обратно обувь будет сложнее, не говоря уже о езде.

Как результат, ехали медленно но уверено! Самое важное в поездке – это команда и те люди, с которыми ты едешь. Мы ехали все вчетвером и держались кучи, помогали Юле пробираться через кусты и т.д.

И так, в полчетвертого ночи мы в полном составе приехали в Бердичев. Для поддержания морального и физического духа купили Юле банку сгущенки и большую сладкую булку с маком. После этого можно смело утверждать, что поездка удалась, пускай с небольшими проблемами.

Желаем Вам удачных поездок и здоровья! Не забывайте следить за собой и за своими близкими людьми 🙂