velo-travel.com |

Велосипед для некоторых остался в счастливом детстве, а зря, потому что он положительно влияет на здоровье и дарит приятные эмоции. Многие начали использовать легкий транспорт в городских условиях. Велосипед становится популярным средством передвижения за счет его экономичности в том числе. Полезнее и приятнее прокатиться на байке, чем стоять часами в километровой автомобильной пробке. Тем более, что производители предлагают множество разнообразных моделей для людей любого пола и возраста.

Велосипеды также подразделяются по области использования. Но необязательно выбирать кроссовый или горный байк, чтобы с удовольствием кататься по паркам. Прогулочные модели, на которых не нужно ставить рекорды скорости, для таких ситуаций вполне подойдут.

Каким должен быть городской велосипед

Прогулка — это понятие растяжимое, для кого-то это медленная езда по скверам и паркам, для другого — ежедневное преодоление длинной дистанции на городской трассе. Поэтому нужно решить, как именно ситибайк будет использоваться, и после этого посетить интернет-магазин велосипедов. Для многих прогулочная модель означает именно неспешную езду по улицам города, на это и будем ориентироваться.

Велобайк для прогулки должен иметь легкий вес и удобную раму, классическая рама не даст быстро спешиться при необходимости. И это относится к людям обоих полов. Лучше всего, если она будет открытая алюминиевая или из высоколегированной стали. Городские модели отличаются:

• функциональностью и комфортом;
• привлекательным дизайном;
• приспособленностью для любой погоды;
• множеством дополнительных элементов — зеркала, фары, крылья, звонок, крепления для смартфонов.

Байки даже могут дополняться устройством, которое предохранит колесо от попадания длинного подола одежды. Модели имеют мягкое широкое сиденье, есть багажник с корзиной для продуктов. Если планируются длительные заезды, то седло лучше выбрать не большого размера и достаточно жесткое.

Байки имеют несколько скоростей с планетарным или кассетным механизмом переключения. Размер колес может быть разным, но диаметр не зависит от роста владельца. Нужно, чтобы в них присутствовал двойной обод, который делает колеса надежней и жестче. В городских байках посадка почти вертикальная, что снижает нагрузку на спину и руки. И практически все модели имеют необслуживаемый механизм.

Немаловажным моментом при выборе является тип тормозов. Они могут быть дисковыми механическими, гидравлическими, ободными и другими. Последний вариант имеет долгий срок службы и прост в обслуживании. Чаще прогулочные модели оснащают ножными (барабанными) тормозами.

Разновидности городских велосипедов

Ситибайки подразделяются на городские, круизеры и складные. Все они рассчитаны на езду по городу с частыми остановками на светофорах и имеют простое обслуживание. О городских моделях в общем уже было сказано выше. Теперь расскажем про круизеры. У велосипедов удлиненная рама и вытянутая вилка. Посадка — с легким наклоном назад, чтобы избегать нагрузки на ноги и руки.

Круизер прекрасно подходит для мягкого медленного катания в спокойных местах с хорошим покрытием дороги. Такой вариант считается женским, но есть и мужская разновидность, которая называется «Чоппер». Модели отличаются эффектностью внешнего вида — у них седло более приземленное, что напоминает мотобайк. Во всем остальном круизеры и чопперы схожи с городскими моделями.

Складные варианты популярны в странах, где велотранспорт имеет массовое распространение. У них небольшие колеса, обычно с диаметром до 24 дюймов. Такие ситибайки весят мало, имеют простой механизм складывания, их легко переносить с собой при необходимости. По-настоящему качественный велосипед такого типа будет стоить недешево, а в бюджетных моделях технические характеристики обычно занижены.