velo-travel.com |

Всем привет! Тема сегодняшнего поста – накат и, соответственно, динамка разгона велосипеда. Лично мы, команда velo-travel.com, считаем, что для туриста накат его велосипеда – это самое главное! Почему же? Потому что есть несколько очень весомых плюсов наката и ни одного минуса!

Очень важно будет обратить внимание, что мы рассмотрим накат с совсем другой стороны, не так как обычно все смотрят на этот параметр. Ведь первая ассоциация со словом «накат» — это легкий и быстрый спуск с горки без кручения педалей. А вот и нет! Сейчас мы напишем что-то новое и нестандартное! Читать полностью »

Всем привет! Сегодня наша команда velo-travel.com совершила очередную вечернюю поездку на велосипеде. Если Вы читали наш предыдущий пост, то уже знаете, почему мы решили регулярно катать в свое удовольствие, посреди рабочей недели, да и еще вечером. А если вдруг не читали, так переходите по ссылке и читайте.

А сейчас мы Вам расскажем, как прошла наша покатушка, какая от нее польза и наши планы на будущее.
Если в первую такую покатушку нас поехало всего двое человек – Я — Женя, и Максим, организатор велоклуба Zig-Zag Berdichev, то на второй покатушки уже было 4-е человека, в третей покатушке – шестеро, а в четвертой велопрогулке ко мне присоединилось еще 4 человек. Эх, тенденция не увеличилась, все те же люди, все та же временем проверенная команда! Читать полностью »

Приветствуем всех! Цель сегодняшней статьи – зарядить Вас энергией на всю рабочую неделю! Как мы это будем делать? Я Вам расскажу о вечерних покатушках нашей команды, и не только :).

Если Вы когда-либо читали книгу «Режим гения. Распорядок дня великих людей», значит, половину пути Вы уже проделали. Книга достаточно проста, в ней кратко (в размере одной страницы), описаны распорядки дня лучших людей планеты за все ее существование. Читая ее, я понял одно – все люди, которые достигли успеха в своей жизни, очень плодотворно работали. Но, одновременно, они в распорядке дня имели время, отведенное для прогулок.

Так как я нацелен проводить продуктивно свое время, решил также выделить в графике своего рабочего дня время для прогулок на свежем воздухе. Попробовал, что сказать — не то. Так как я велосипедист, я люблю катать на велосипеде, а не ходить пешком. Ходьба пешком – это так скучно. Этот все равно, что надеваешь черно-белые очки – все серое, скучное. Как только садишься на велосипед – жизнь начинает играть красками, ты снова находишься в движении и катишь. Думаю, Вы понимаете, о чем я. Все мы разные.

Так вот, как результат – наша команда velo-travel.com начала практиковать велосипедные прогулки. О результате наших покатушек Вы узнаете в конце статьи. А сейчас мы расскажем, чем же полезные ежедневные прогулки на свежем воздухе. Особенно, мы расскажем, чем полезна регулярная легкая езда на велосипеде. Читать полностью »

Всем привет!

Аксессуары для велосипеда — это очень полезные вещи только в одном случае, когда они регулярно используются. Именно в этой статье мы расскажем, как правильно подобрать нужный Вам аксессуар и при этом рационально потратить свои денежные средства.

Каждый велосипедист любит покупать новые детали или всякие штучки на велосипед, и это вполне нормально. Если кто-то говорит Вам, что нет смысла выбрасывать на велосипед столько денег — просто пропустите эти слова и делайте то, чего желаете именно Вы! Каждый человек имеет свои цели в жизни, и свои предпочтения в жизни. Если Вы читаете эти строки — мы уверены, что велосипед для Вас в приоритете.

Именно для райдеров написана наша статья. Мы сделаем обзор аксессуаров на велосипед, а также рассмотрим рациональность каждого из них. Ну что, вперёд! Читать полностью »

Привет всем! На улице зима – а значит как раз время выбрать на велосипед новые детали и аксессуары. Сегодня мы поговорим о грипсах. Грипсы – это мягкие ручки на руле, которые обеспечивают лучший хват руля.

Что значит, лучший хват? За счет грипс увеличивается диаметр руля, а значит — его удобнее держать. Грипсы часто выполнены из резины, или других мягких материалов. Именно поэтому они гасят вибрации руля и уменьшают возможность натереть руки.

Если Вы человек походный, то выбор ручек руля на свой велосипед – это очень важный вопрос, от которого будет зависеть Ваш комфорт во время поездки. Так же мы затронем тему «Рожки на велосипед. Нужны ли они?». Кто уже читал наши статьи, должен знать – что мы все рассказываем по порядку. Читать полностью »

Рад Вас приветствовать на страницах блога velo-travel.com!

Сегодня я вам расскажу следующее…. Существует у нас в Бердичеве некий юношеский туристический клуб в бывшем доме пионеров «Мандрівник», возможно, кто-то и слышал о нем.

И вот мы, члены данного туристического клуба, решили посетить север нашей Житомирской области на велосипедах!

Сам маршрут описывать подробно не буду, потому что не имею карты, да и не помню точной дороги. План был следующий: из Бердичева отправляемся в город Коростень, откуда в Олевск, но не доезжаем одной остановки и выходим на станции «Пояски» (кажется так). Прибыли мы на конечную остановку вечером, уже было темно и кассиры местного вокзала предложили нам заночевать прямо на вокзале со всеми услугами — горячая вода, кофе, чай, тепло, и даже без комаров! Читать полностью »

Всем привет! Сегодня мы поговорим о манетках, или как их ещё называют шифтеры или переключатели скоростей, которые лучше всего подходят для туриста и туристического велосипеда.

Манетки — это часть механизма переключения передач. Механизм переключения передач ещё включает в себя суппорта переключения передач, тросики и кожухи. Чтобы определить слабость всей этой системы, советуем определить износостойкость самого слабого звена — тросиков, именно поэтому, не забывайте укомплектовать свои манетки и переключатели передач качественными тросиками и кожухами. Мы сегодня обсудим только манетки, а тросики и кожухи обсуждали уже здесь.
Читать полностью »

Приветствую на портале velo-travel.com. Сегодня мы обсудим, какие тормоза лучше подходят для велосипедов путешественников: дисковые тормоза или v-brake, и почему? Также обсудим все Ваши вопросы.

Раньше, туристические велосипеды СССР оборудовались старыми клешневыми тормозами. Или, как их ещё называли »крабы». Такие тормоза хороши были на шоссейных экземплярах ХВЗ, они были лёгкие, да и резко останавливаться в шоссейном велоспорте необходимости не было.

Какие обязанности возлагаются на тормозную систему туристического велосипеда? Именно поиском ответа на данный вопрос мы и займемся. А когда найдем ответ — сделаем правильный выбор тормозов.

Тормоза, в первую очередь, должны быть надежными, во вторую очередь — мощными, а в-третьих — просты в обслуживании.
Читать полностью »