velo-travel.com |

Всем привет! Мы, команда velo-trevel.com, и наша цель – сделать свою вело-жизнь лучше и написать об этом всем в блоге. С недавних пор мы начали изучать такую тему «как правильно смазывать цепь» и уже написали общую статью на тему смазки.

Сегодня же мы поговорим о том, как часто смазывать цепь и опишем очень нестандартный метод и способ смазки цепи.

И так, если же Вы велотурист, значит, часто катаетесь по сухому асфальту, песку, и иногда Вас заносит и в болото. Если есть свободные средства, тогда нужно использовать хорошую смазку на силиконовой основе. Сейчас бывают дискуссии о тефлоновой смазке, но это очень смутная тема для нас. А если у Вас есть какие-либо знания по этой теме – пишите в комментариях.

Также можно использовать и смазки попроще, главное – чтобы они были в меру текучими и долго оставались на цепи. В основном о смазках мы описали в статье, на которую ссылались выше, далее продолжим разговор об очистке цепи перед смазкой.

Чтобы хорошо очистить цепь можно применить несколько методов.

Первый – это машинка для мойки цепи, которая стоит около 5-ти долларов. Некоторые ссылаются на удобство такой машинки, а остальные – на не качественную очистку цепи.

Второй способ – снять цепь и прочистить его вручную. Такой процесс достаточно качественный, но долгий. А еще дольше будете после этого чистить свои руки…

Третий способ – снять цепь и забросить ее в емкость с чистящим средством. Это средство может быть либо дизельное топливо, либо бензин, либо уайт-спирит. Взяли бутылку, обрезали верхушку, положили туда цепь на несколько минут и немного взболтали, если нужно. Цепь чиста. Нужно ее высушить и обильно смазать.

Четвертый способ – очистить WD-40, вытереть насухо и снова смазать, только смазывать уже маслом. Это можно сделать, когда нет много времени на проделывание процедуры, но мы бы не советовали делать это постоянно именно с помощью WD-40. Потому что это вещество очень хорошо очищает поверхность, но также вредит верхнему слою цепи, давая микро-эрозию. Лучше спросить в магазине что-то типа WD-40, только с силиконовой смазкой. Вот такая вещь намного лучше и качественнее не только очистит цепь, но и сохранит ее технические характеристики.

Пятый способ самый простой – взять две старых зубных щетки, связать их между собой лицом-к-лицу, то есть, чтобы зубные щетки смотрели друг на друга, и прочистить цепь. После этого обильно смазать цепь обычным, самым дешевым маслом, и опять прочистить. Повторив такую процедуру несколько (4-5) раз цепь будет чиста с наружи, но не втутри. Это самый дешевый способ, а самый эффективный – способ номер 3.

И наконец-то, нестандартный способ, который многие называют вело-колхозом. Это смазать цепь жидким парафином. Да, именно парафином. Об этом способе напишем чуть позже, а спустя несколько дней – выложим видео о том, как мы это сделали :).

Где взять парафин? Либо купить, либо расплавить свечи.

Когда я говорил об этом Сане, первый вопрос его был примерно такой «Это что, свечку втирать в цепь?:)» Конечно, нет, пол часа общения на форумах и самый оптимальный метод родился в голове – делаем водяную баню. Кто знаком с кулинарией — это хорошо знает, а кто нет – сейчас объясним.

Берем две кастрюли, одну побольше, вторую поменьше. Ту, что поменьше, лучше взять старую и ненужную. Идем домой, на плиту. Кастрюлю, которая побольше, наполняем наполовину водой, ставим на плиту. Меньшую кастрюлю наполняем парафином, то есть топим свечи или брикет. После того, как парафин растаял, окунаем туда цепь. Важно, воду не кипятить, а нагревать до температуры 90 градусов, не больше. После 10 минут такой варки выключаем все, извлекаем цепь и даем ей остыть.

Конечно же, перед самим процессом нужно хорошенько цепь очистить от масла и обезжирить, также, не мешало бы сделать все то же со звездами, в смысле – прочистить.

Что нам дает такой способ смазки?

Во-первых, что очень важно для тех, кто катает каждый день – чистая цепь, которая не пачкает штаны.

Во-вторых, не налипает пыль и грязь. Правда, после долгой поездке по болоту и песку процедуру нужно повторить, потому что парафин относительно легко смывается водой.

При сухой погоде – смазывать цепь нужно раз в 300-400 км, в то время, как при смазки жидкой смазкой – раз в 100 км.

Всю информацию мы дали, решать Вам и только, стоит ли это делать, или нет. Лично наше мнение – это хороший способ смазки для тех, кто ездит в основном по трассе.

Подписывайтесь на рассылку и следите за выходом видео обзора данного метода :).

Всего хорошего!