velo-travel.com |

Приветствуем всех! Уже скоро зима, а значит пришло время готовить байк к лету, и сегодняшняя тема для написания статьи – велосипедные втулки и все о них.

Почему именно так? Все просто, как можно разбирать, обслуживать и ремонтировать какой-то узел велосипеда, не зная его конструкции, свойств и механизма действия?! Нет, конечно, есть такие, кто ремонтирует все наугад, правда, по нормальному, починить получается только половину, ну да ладно 🙂 Дабы быть в курсе всех новых статей и обзоров советуем подписаться на рассылку, в которой Вы будете оповещены о новых статьях. Читать полностью »

Всем привет! Тема сегодняшней статьи – обода и все о них! Мы Вам поможем узнать, какие бывают обода, и какой обод выбрать для вашего стиля езды и рассмотрим несколько новинок на рынке.

Главная характеристика обода – это материал, из которого он сделан. В основном, самые дешевые обода делаются из стали, и это не удивительно. Такие обода легкие в изготовлении и имеют относительно нормальную жесткость за небольшую цену. И, хочется заметить, что до 40-ых годов 20 века все ездили на стальных ободах, только спортсмены мирового уровня могли себе позволить установку деревянных ободов. Эти обода были изготовлены из дорогих пород дерева, требовали только ручной сборки, много времени и денег. Читать полностью »

Привет всем! Сегодняшняя статья будем раскрывать все секреты очень важного компонента велосипеда, который состоит из более двухсот разных материалов, и это покрышка, или еще как ее называют, шина. От типа, материала, рисунка протектора зависит скорость езды, управляемость, плавность, накат и т.д., именно поэтому выбор шин – очень важный вопрос.

Как Вы уже знаете, главный наш принцип изложения информации – все по порядку. Именно поэтому мы вернемся в далекий 19 век и поэтапно рассмотрим историю развития покрышек, а также камер. Читать полностью »

Приветствую Вас!

В предыдущей статье мы с Вами рассмотрели такую часть велосипеда, как колесо. А точнее, не само колесо, а его общие особенности и различие размеров. И, как обещалось в предыдущей статье, сегодня поговорим о спицах и ниппелях.

И вправду, спицы – какое их прямое предназначение? Почему спицы, а не цельный диск, как, например, у автомобиля?

Читать полностью »

Приветствую!

Колесо велосипеда – очень простой его компонент, строение и принцип работы которого знает каждый. Но знаете ли Вы, что первое велосипедное колесо было диаметром в метр и изготовлено из дерева? А знаете ли Вы о нескольких видах спицовки современного колеса? Именно истории развития колес для велосипеда будет посвящена данная тема!

http://play-onlinewulcan.com/

В первую половину 19 века велосипед на 90% состоял из дерева, да и еще и из ценных пород дерева. На таких велосипедах катались аристократы и тому подобные. Кратко о велосипеде: вес около 30 кг, диаметр колес 1 метр, диаметр оси 3 сантиметра, отсутствие подшипников в местах трения, цепи и звездочек, а также колеса из под кареты и не имеющие покрышек. Да, и еще, тормозов тоже на таких велосипедах не было, именно поэтому тормозили путем специального попадания палки в колесо 🙂 Читать полностью »